Shanghai En Trois Jours : Arrivée, Séjour Idéal Et Dépenses Intelligentes
La seule ville chinoise qui se comporte comme les visiteurs s'attendent à ce que la Chine se comporte — jusqu'à ce qu'ils s'aperçoivent à quel point une grande partie de la ville est un projet de construction de 20 ans. Voici où séjourner et ce que l'argent peut acheter.
Shanghai est la plus facile des grandes villes chinoises à atteindre et la plus difficile à définir. La Bund vous offre la carte postale - les banques des années 1930 d'un côté, les tours de verre de l'autre - mais vingt minutes à l'intérieur des terres, la ville réelle est des arbres planeurs, des laveries suspendues au-dessus de la chaussée, et des grand-mères achetant une seule oignon à l'échalote car c'est tout ce que le soupe de la journée nécessite.
Elle mérite trois jours. Deux vous fait sentir comme une visite d'affaires ; quatre commence à manquer de choses de premier plan, sauf si vous ajoutez Suzhou ou Hangzhou, tous deux accessibles en une heure en train.
Arrivée : Pudong, Hongqiao et la question du maglev
Pudong (PVG) est situé à environ 45 km à l'est. la ligne $1 prend environ 70 minutes et coûte 7 ¥ pour se rendre en ville. Le maglev effectue le même trajet en 8 minutes pour 50 ¥, ce qui semble une victoire évidente jusqu'à ce que vous remarquiez où il s'arrête : Longyang Road, au sud-est, où vous changez de toute façon.
Hongqiao (SHA) est à seulement 13 km à l'ouest et est de loin le meilleur point d'arrivée - les lignes 2 et 10 vous déposent au centre en environ 40 minutes pour 4 à 6 ¥, et l'aéroport se situe au-dessus de la gare à grande vitesse, donc vous pouvez marcher d'un vol intérieur à un train pour Hangzhou. Si vous pouvez choisir un vol à Hongqiao, choisissez-le.
Se déplacer
Le métro couvre une vingtaine de lignes et plus de 800 km de voies, les tarifs varient entre 3 et 10 ¥, et les annonces sont en anglais avec des affiches en anglais tout au long. Il s'agit sans concurrence du moyen le plus rapide pour traverser la ville. Les taxis commencent à environ 16 à 18 ¥ et un trajet transversal en soirée peut atteindre 80 ¥ ; le métro le fait pour 6 ¥.
| De Hongqiao | Durée du trajet | Deuxième classe |
|---|---|---|
| → Hangzhou Est | 45 – 60 min | 73 – 93 ¥ |
| → Suzhou | 25 – 40 min | 39 ¥ |
| → Beijing Sud | 4h18 – 5h55 | 553 – 662 ¥ |
| → Huangshan Nord | environ 3h | 190 ¥ |
Ce tableau est la raison de vous installer près de Hongqiao si vous prévoyez des sorties d'une journée - Suzhou en 25 minutes et Hangzhou en moins d'une heure signifient que ces villes sont réellement une décision du matin plutôt qu'un itinéraire surchargé.
Où séjourner
Demeurez à Puxi - la rive ouest. La concession française ancienne (autour de la route Wukang et de la rue Ferguson) est le meilleur quartier de la ville pour se promener, Jing'an vous met près des carrefours de métro, et le flanc du Bund vous offre la vue à un prix. Les doubles de gamme moyenne coûtent de 600 à 1 000 ¥ ; une chambre d'hôtel boutique dans une maison de ruelle restaurée coûte de 900 à 1 500 ¥.
Pudong est moins cher au mètre carré et plus vide après la tombée de la nuit. Il a du sens pour un voyage professionnel de deux nuits avec un centre de congrès attaché. Il n'a pas de sens en tant que base de visite touristique, car vous devrez traverser la rivière deux fois par jour.
Combien cela coûte d'être ici
Un panier de soup dumplings coûte de 30 à 50 ¥. Un plat blanc dans un café indépendant coûte 35 ¥, ce qui énerve tout le monde qui se souvient de 20 ¥. Les cocktails dans un bon bar coûtent de 80 à 120 ¥. Le Bund lui-même est gratuit, la terrasse d'observation de la Shanghai Tower coûte 180 ¥, le jardin Yu coûte 40 ¥, et le Power Station of Art - un ancien centrale électrique transformée en musée contemporain - est gratuit ou presque selon l'exposition.
Budgetez de 800 à 1 200 ¥ par jour pour un voyage indépendant confortable incluant une chambre de gamme moyenne. Vous pouvez faire Shanghai avec 400 ¥ si vous mangez où mangent les employés des bureaux, ce qui est également où la meilleure nourriture se trouve.
La saison et ce que fait vraiment le temps
De mars à mai et de septembre à novembre sont les mois à viser. Juillet et août atteignent 35°C avec une humidité qui rend une promenade de 500 mètres ressentie comme un effort, et janvier est froid et humide d'une manière qui pénètre dans les bâtiments sans chauffage central. Fin septembre, le risque de typhon se profile - surveillez les prévisions si vos dates sont fixées.
Erreurs que les gens répètent ici
- Réserver un hôtel de Pudong parce que les photos semblent impressionnantes, puis traverser la rivière deux fois par jour.
- En supposant que la ville soit ancienne. Le noyau historique véritable de Shanghai est petit ; la plupart de ce que vous verrez a été construit après 1990.
- Considérer Nanjing Road comme le lieu de shopping qu’elle prétend être. C’est un rituel piétonnier, pas un marché.
- Ne pas réserver à l’avance le convoi rapide. Les trains de Hangzhou et de Suzhou sont fréquents, mais les après-midis de week-end se vendent souvent.
Les questions que l’on pose vraiment
Shanghai vaut-elle le détour si j'ai seulement deux jours en Chine?
Cela dépend de ce que vous recherchez. Si vous voulez la Chine des cartes postales - temples, murs, paysages - passez ces deux jours à Pékin ou Xi'an. Si vous voulez la version de la Chine qui fonctionne au café, au crédit et à la livraison 24h/24, Shanghai est celle qui vous parlera le plus rapidement.
À quelle heure devrais-je arriver à Hongqiao pour un train à grande vitesse?
Trente minutes sont confortables pour le convoi rapide national avec un passeport ; ajoutez dix minutes si vous avez un bagage à vérifier, car la file d'attente de sécurité à la gare est séparée et peut être lente aux heures d’affluence. L'aéroport et la gare partagent le même bâtiment, donc vous pouvez faire les deux en une seule visite.
Puis-je utiliser une carte étrangère dans le métro?
De plus en plus souvent, oui - Visa et Mastercard sans contact fonctionnent à une part croissante des bornes, et chaque station dispose de machines à billets qui acceptent l'argent et les cartes. Cela dit, configurez une application de portefeuille avant d'arriver ; le paiement QR est encore ce que suppose toute la ville.
Chaque chiffre a été lu sur le titre de transport ou sur le tableau d'affichage. Avant de faire confiance à un montant, passez un coup de fil à l'exploitant.
