Harbin vers Pékin : Train de nuit ou train à grande vitesse le jour?

Harbin vers Pékin est la seule liaison interurbaine en Chine où le train plus lent gagne régulièrement. Les services G couvrent la même ligne en moins de cinq heures et sont confortables ; les couchettes prennent deux fois plus de temps, partent après le dîner et remplacent à la fois votre transport et un séjour d'une nuit. Si vous pouvez dormir dans un train en mouvement, l'arithmétique est très difficile à contester.,Si vous ne pouvez pas, c'est un désastre : neuf heures de secousses, une voitureshared avec votre propre section de ronflements, et arrivée à six heures du matin sans où prendre une douche. C'est le commerce honnête, et savoir quel voyageur vous êtes détermine la question avant que les nombres ne viennent en jeu.

Les services à grande vitesse

Pékin Chaoyang vers Harbin Ouest sur la ligne G prend quatre heures et demi au mieux et figure parmi les trajets les plus pittoresques du nord : paysages de grains plats qui deviennent des bouleaux et des neiges, avec un train qui maintient une vitesse constante de 300 km/h entre Jinzhou et Shenyang. Partez de Pékin à mi-journée et vous serez à Harbin en pleine lumière, à la fin de l'après-midi, avec le temps de rejoindre votre hôtel avant le crépuscule.,Achetez tôt pour tout pendant le festival de glace. Janvier voit les visiteurs arriver de tout le sud de la Chine et les services G sont épuisés dans les jours suivant leur mise en vente ; plus tard le départ, moins de pression, ce qui est exactement le genre d'information qu'il vaut la peine d'avoir avant de réserver un hôtel que vous ne pouvez pas déplacer.

Les couchettes de nuit

Les trains Z sont la réponse ancienne et toujours bonne. Les portes se ferment vers 21:00, les lumières s'éteignent, et à 06:00 ou 07:00 vous êtes sur la plateforme à Pékin ou Pékin Ouest avec la ville qui se réveille et une facture d'hôtel que vous n'avez jamais payée. Un lit de couchette douce coûte environ la moitié d'un hôtel à Harbin plus un train de jour, et la comparaison semble encore meilleure en janvier.,Prenez des bouchons d'oreille et un masque de sommeil. Prenez un sac de snacks et quelque chose à lire, car il n'y a plus de culture de la voiture-cuisine sur ces services comme le suggèrent les guides. Et verrouillez votre sac à la fixation sous le lit inférieur — pas à cause du crime, mais parce que les sacs de couchage sont mélangés pendant le nettoyage aux arrêts intermédiaires.

Les changements de saison

Harbin en janvier signifie le Festival de Glace et de Neige : foules, prix, et trains épuisés plusieurs semaines à l'avance. Tout sur cette ligne doit être réservé avant d'acheter quoi que ce soit d'autre pour le voyage. Hors décembre-février, la demande chute brusquement et ainsi les tarifs — Harbin est une ville d'été agréable avec une fraction des visiteurs, et le même siège G coûte nettement moins cher.,Une autre note saisonnière. Les trains d'hiver sont chauds à l'intérieur et -25°C à l'extérieur, ce qui signifie s'habiller en couches que vous pouvez enlever, et la même logique s'applique à la plateforme : les chaussures de bateau et les chaussettes sèchent lentement, les bottes ne sèchent pas du tout. Rien n'abîme cette première promenade le long de la rue centrale comme des pieds mouillés à moins trente.

L’essentiel

Gares

Harbin Ouest ↔ Pékin Chaoyang (G) / Pékin (nuit)

Fenêtre de réservation

Environ deux semaines ; plus tôt pour les semaines de festival

Types de couchettes

Dure (ouvert six-lits) et douce (fermée quatre-lits)

Demande maximale

Fin décembre à fin février

Arrivée précoce

Vingt minutes suffisent ; trente à Harbin Ouest en janvier

Ce que je ferais

Si j'ai une soirée dans mon emploi du temps que je peux perdre pour voyager, le couchette soft sleep est le gagnant : dîner à Harbin, petit-déjeuner à Pékin, sans hôtel, sans aéroport, une moins grande chose à penser. Si ce n'est pas le cas, ou si je voyage en janvier et que je veux avoir de la lumière du jour sur les pâturages de neige, je prends le G-service à mi-journée avec un siège réservé à l'avance. Je ne le prendrais pas en avion — les alternatives ferroviaires sont suffisamment bonnes que l'aéroport n'existe que pour les personnes en transit le même jour.

Les questions que l’on pose vraiment

Les tarifs reflètent les bandes habituelles ; les semaines de la fête des glaces en janvier et février constituent une exception à tout ce qui précède et doivent être réservées à l'avance.