Shanghai Pudong nach Zentral-Shanghai: Maglev, U-Bahn oder Taxi
30 Kilometer, vier mögliche Optionen und eine ¥50-Fahrt, die mit 300 km/h von Anfang bis Ende geht. Hier ist, welche Sie nehmen sollten.
Pudong liegt dreißig Kilometer östlich von allem, was man sehen möchte, und ist das schönste Flughafenproblem Chinas, weil alle vier Lösungen tatsächlich funktionieren. Der Maglev überquert die Lücke in acht Minuten bei Reisegeschwindigkeit; Linie 2 absolviert denselben Weg Tür-zu-Tür für den Preis eines Kaffees; ein Didi dauert vierzig Minuten, wenn die Straße frei ist, und das Doppelte, wenn sie nicht ist. Der richtige Weg hängt fast ausschließlich davon ab, wo man in Shanghai wohnt.
| Methode | Dauer | Kosten | Schwierigkeit |
|---|---|---|---|
| Maglev + U-Bahn | 25–35 Min | ¥50–60 | Ein Umstieg am Longyang Road |
| U-Bahn Linie 2 | 65–80 Min | ¥6–8 | Kein Umstieg, wenn man in der Nähe von Nanjing Road ist |
| Didi / Taxi | 40–90 Min | ¥150–200 | Kein Umstieg, aber auf den Fahrer’s Route angewiesen |
| Flughafenbus | 60–90 Min | ¥20–30 | Mehrere Linien, nur chinesische Ansagen |
Maglev: die achtminütige Antwort
Der Shanghai Maglev ist berühmt als Stunt und wirklich nützlich als Verkehrsmittel. Er fährt von Pudong Terminal 1 und 2 nach Longyang Road, dauert etwa acht Minuten und erreicht auf den freien Strecken etwa 300 km/h. Man zahlt ¥50 für eine Einzelfahrt oder ¥80 für einen Rückflug, der innerhalb von sieben Tagen gebucht wird, und wechselt dann in der Longyang Road auf Linie 7 oder Linie 2 für den letzten Abschnitt.,Zwei Dinge, die die Menschen falsch verstehen. Erstens fährt der Zug nicht in die Innenstadt von Shanghai — er hält an Longyang Road, das noch zwanzig Minuten mit der U-Bahn vom Bund entfernt ist, sodass die headline eight minutes auf etwa eine halbe Stunde Tür-zu-Tür werden. Zweitens gibt es Lücken im Zeitplan; überprüfe die Abfahrten, bevor du dich auf eine spezifische umstellst, denn zu warten, um die schnellste Bahn der Stadt zu erwarten, ist eher kontraproduktiv.
U-Bahn Linie 2: langweilig, aber oft am besten
Linie 2 führt direkt von Pudong durch die Mitte alles: Nanjing East Road liegt etwa siebzig Minuten entfernt und People’s Square ein paar Minuten weiter. Es gibt keinen Umstieg, keine Straße, keine Verhandlung und niemals eine Schlange, die sich nicht bewegt. Wenn dein Hotel innerhalb weniger hundert Meter von den Stationen Nanjing Road, People’s Square oder Jing’an liegt, nimm Linie 2 und überlege dir nicht weiter.,Kaufe dein Ticket am Automaten mit Bargeld oder benutze den QR-Pass innerhalb des Wallet-Apps, den du auf dem Flug eingerichtet hast. Eine Didi für die letzten paar hundert Meter ist in Ordnung; das entire U-Bahn-Stück durch ein Auto zu ersetzen macht nur Sinn mit Gepäck, das nicht in den Aufzug passt.
Taxi und App-Fahrzeuge
Ein Taxi von Pudong in die Innenstadt kostet etwa ¥150–200 und dauert vierzig Minuten bei einer freien Straße. Dieses Fenster ist schmal: Die Autobahn zwischen dem Flughafen und dem inneren Ring führt alles, was in und aus dem Finanzbezirk geht, und die gleiche Reise um 18:00 Uhr am Freitag kann doppelt so lang dauern. Spät in der Nacht kehrt das Muster um — nach dem letzten U-Bahn-Service leert sich die Straße und ein Auto wird sowohl schnell als auch erschwinglich.,Verwende den offiziellen Taxistand oder einen Didi-Pick-up-Punkt und ignoriere die Fahrer, die innen im Terminal auf dich zukommen. Ihre Preise sind höher als der Meter, manchmal um das Dreifache, und die Reise ist identisch. Wenn du am Terminal 2 ankommst und die Taxi-Warteschlange vierzig Menschen tief aussieht, ist es oft schneller, den Maglev nach einem besser angebundenen Bezirk zu nehmen und dort ein Taxi zu holen.
Auf einen Blick
- Entfernung zum Stadtzentrum
- 30–35 km
- Dienste Stationen
- Terminal 1 und Terminal 2, beide mit Linie 2 und dem Maglev verbunden
- Maglev-Betriebslinie
- Pudong Terminal 1/2 — nur Longyang Road
- Umstieg am Longyang Road
- Linie 2 westwärts für Nanjing Road und People’s Square
- Letzte U-Bahn-Services
- Um etwa 22:30–23:00, je nach Linie
Was ich tun würde
Mit einem normalen Koffer und einem Hotel in der Nähe des People's Square, jede Mal die Linie 2. Wenn ich mit zwei Stunden Tageslicht und einem Hang nach dem Neuen lande, einmal Maglev für die Erfahrung und danach die Linie 2. Spät am Abend mit drei Leuten und einem Haufen Gepäck, kostet ein Didi für die ganze Gruppe kaum mehr als der Einzelticketpreis für die U-Bahn und spart zwanzig Minuten Aufzug auf beiden Enden.
Häufige Fragen
Ist die Maglev schneller als ein Taxi in das Zentrum?
Nach Longyang Road ja, immer. In das Zentrum hängt es davon ab, wohin Sie gehen: Mit einer Umsteigemöglichkeit schlägt sie tagsüber ein Auto, aber unterliegt nichts, außer einer sehr späten Ankunft.
Wie viel kostet ein Taxi von Pudong zum Bund?
Im Durchschnitt ¥150–200 inklusive Maut für eine 40-minütige Fahrt im klaren Verkehr. Abends und in der Rush Hour dauert die Reise erheblich länger.
Kann ich den Flughafentransport mit Karte bezahlen?
Metro-Terminals akzeptieren Bargeld und immer mehr kontaktlose Karten; die Maglev-Kassen nehmen bekannte Zahlungsmethoden an; Taxis bevorzugen QR-Zahlungen oder Bargeld. Nehmen Sie an, dass QR die Standards ist.
Wie komme ich von Pudong nach Hongqiao?
Behandeln Sie es als eine separate Reise. Es gibt direkte Flughafenbusse und eine U-Bahn-Verbindung, aber die Strecke ist lang; rechnen Sie mit zwei Stunden und mehr.
Gibt es einen Gepäckaufbewahrungsraum am Pudong?
Ja, in beiden Terminals und er löst ein häufiges Problem: das Aufbewahren von Koffern für eine Weiterreise am selben Tag, damit Sie sie nicht auf die Maglev nehmen müssen.
Die nachstehenden Zeiten und Preise sind das alltägliche Bild am Tag; überprüfen Sie sie, ehe sie sich darauf verlassen. Taxi-Preise gehen davon aus, dass keine langen Schlangen auf der Überführung sind.
